台北市历任市长的名字及任期如下： 上级派任时期（1945-1951） 第 1 任：黄朝琴，1945 年 11 月 1 日～1946 年 2 月 28 日 第 2 任：游弥坚，1946 年 3 月 1 日～1950 年 2 月 5 日 第 3 任：吴三连，1950 年 2 月 6 日～1950 年 11 月 第 4 任：项昌权，1950 年 11 月～1951 年 1 月 31 日（代理市长） 市民直选时期（1951-1967） 第 1 届：吴三连，1951 年 2 月 1 日～1954 年 6 月 1 日，为首任民选市长 第 2 届：高玉树，1954 年 6 月 2 日～1957 年 6 月 1 日 第 3 届：黄启瑞，1957 年 6 月 2 日～1957 年 6 月 第 4 届：黄启瑞，1960 年 6 月～1961 年 8 月；代理市长周百链，1961 年 8 月～1963 年 12 月 14 日；黄启瑞，1963 年 12 月 15 日～1964 年 6 月 1 日 第 5 届：高玉树，1964 年 6 月 2 日～1967 年 6 月 30 日 “直辖市” 时期（1967-1994） 第 1 任：高玉树，1967 年 7 月 1 日～1972 年 6 月 10 日，为改制后的首任市长 市民直选 “直辖市” 市长时期（1994 年至今） 第 1 届：陈水扁，1994 年 12 月 25 日～1998 年 12 月 25 日，为改制后首任民选市长 第 2 届：马英九，1998 年 12 月 25 日～2002 年 12 月 25 日 第 3 届：马英九，2002 年 12 月 25 日～2006 年 12 月 25 日 第 4 届：郝龙斌，2006 年 12 月 25 日～2010 年 12 月 25 日 第 5 届：郝龙斌，2010 年 12 月 25 日～2014 年 12 月 25 日 第 6 届：柯文哲，2014 年 12 月 25 日～2018 年 12 月 25 日 第 7 届：柯文哲，2018 年 12 月 25 日～2022 年 12 月 25 日 第 8 届：蒋万安，2022 年 12 月 25 日 - 现任至今 台北市没有 “市委书记” 这一职务。 在中国大陆，“市委书记” 是中国共产党在各城市的地方党组织负责人，负责领导和统筹城市的各项工作，在城市的政治、经济、社会等诸多方面发挥着核心领导作用。 而台北市是中国台湾地区的一个城市，其行政管理体系与中国大陆有所不同，实行的是资本主义制度下的地方治理模式，设有台北市市长等行政职务来管理城市的各项事务，不存在与中国大陆 “市委书记” 相对应的职务。 以下是台北市地名由来和基本概况的详细介绍： 地名由来 “台北”一名最早见于清蓝鼎元所撰《纪竹堑埔》，文中所指的“台北”是竹堑以北的台湾北部地区。清光绪元年（公元1875年），清朝船政大臣沈葆桢在艋舺建立台北府，统管台湾军民政务，“台北”意为台湾之北。 基本概况 地理环境： 位置境域：位于台湾岛北部、台北盆地中央，地处北纬24°57′-25°12′，东经121°27′-121°39′，被新北市环绕。东起南港区大丰里，西至北投区关渡里，南为文山区指南里，北为北投区湖田里，东西宽约18千米，南北长约27千米，辖区面积271.8平方千米。 地形地貌：地形大致可分为三区，西南部的台北盆地、北部的大屯火山群，及东南部的冲上断层山地。台北盆地底部低平，大致由东南向西北降低，淡水河、新店溪、基隆河等河流迂回其上。大屯火山群由喷发之火山角砾岩及熔岩流组成，冲上断层山地由许多单面山或猪背岭组成的层阶地形。 气候特征：属于亚热带季风气候，四季变化明显，3月至5月为春季，6月至8月为夏季，9月至11月为秋季，12月至次年2月为冬季，夏季高温，冬季潮湿多雨。年平均气温为22.8℃，年降水量2330.6毫米，平均风速为2.8米/秒，每年5月至11月常受台风侵袭，尤其7、8、9三个月最频繁。 人口：截至2022年10月，户籍人口约为248万。 经济发展： 经济总量：2022年台北市地区生产总值（GDP）约为22706亿元，人均GDP 97.69万元。2023年经济自由度指数全球排名第4名。 产业结构：以三级产业（服务业）为主，营业额107531亿元，占全市80.53%；二级产业（工业）次之，营业额25872亿元，占全市19.37%；一级产业（农林渔牧业）所占比率极小，营业额132亿元，占全市0.10%。主要产业为批发及零售业、金融及保险业、制造业、营造业、信息及通讯传播业等。 交通状况： 航空：拥有松山机场、桃园国际机场两座机场，其中桃园国际机场是台湾最大的机场，航线遍布全球各地，松山机场主要运营岛内航线及部分两岸航线和区域航线。 铁路：台北是台湾铁路运输的重要枢纽，台湾铁路管理局纵贯线经过台北市，设有台北车站、板桥车站等多个车站，同时台北还拥有便捷的捷运系统，即台北捷运，目前已开通了多条线路，覆盖了台北市的主要区域，方便了市民和游客的出行。 公路：有多条高速公路和国道贯穿台北市，如国道1号（中山高速公路）、国道3号（福尔摩沙高速公路）等，这些公路连接了台北市与台湾其他地区。 文化教育： 文化方面：作为台湾省文化龙头，拥有数量丰富的博物馆、美术馆、纪念馆、庙宇、古迹等。台北故宫博物院是文化的艺术宝库，收藏了大量的中国古代文物珍宝；大稻埕和艋舺是著名的历史街区，保留了许多传统的建筑和文化风貌。 教育方面：有台湾大学、台湾师范大学、台湾政治大学等多所知名高等学府，这些学校在学术研究、人才培养等方面发挥着重要作用，为台北市乃至整个台湾省的发展提供了智力支持和人才保障。 旅游资源： 自然景观：阳明山是台北著名的风景区，以温泉、火山地貌和丰富的自然生态闻名；北投风景区则以温泉资源丰富而著称，是休闲度假的好去处；还有台北公园，是省内最大、建成最早、占地8.9万平方米的公园，以及规模最大的木栅动物园。 人文景观：除了台北故宫博物院、大稻埕和艋舺等历史文化景点外，还有台北101大楼，曾是世界第一高楼，是台北市的标志性建筑之一；中正纪念堂是为纪念蒋介石而建，建筑宏伟，广场开阔，经常举办各种文化活动。 |
